2018年以来，常德市365bet备用网_best365网页登录不上去_365体育平台靠谱吗局党组一班人正确理解和把握新时代政策机遇，在防风险的同时，坚持念好“三字经”，勇于担当、善作敢为，千方百计扩投资、稳增长，为今后一个时期交通项目建设的可持续发展奠定了坚实基础。 

　　一、紧扣“谋”字明方向 

　　打好防范化解重大风险攻坚战是党中央作出的重大决策。为在政策允许的前提下谋划推动交通事业发展，我们通过自清自查、对接政策、做好研判，提出“立足市情抓项目、用好政策保投资”的对策建议，形成一批有突破、可操作、能落地的项目方案，为市委市政府科学决策提供了有力参考。一是坚决落实政策。合理压减项目，对全市交通建设项目逐个进行审核，包括调减、暂缓实施的项目，共计删减投资41.15亿元，较年初计划调减34.3%。二是认真研究政策。科学控制项目，主动与各县市区党委政府及交通部门对接，对县市区为建设主体的“十三五”规划内项目进行认真清理排查，并根据各地实际情况，分“加快建设、 

　　调减计划、暂缓实施”三类进行处理，不搞“一刀切”。三是积极争取政策。常德高铁不通、干线不畅、水运不强是不争的事实，交通发展水平与经济社会发展现状、发展定位严重不符。对此，我们坚持问题导向，分类施策：对于已经缓建而今后能够恢复启动建设的项目，没有全部压减退库，而是继续完善前期工作，想方设法筹集资金，力争在“十三五”末启动建设；对于非建不可的、设计标准较高的项目，采取调低建设技术标准的方式进行实施；对于符合国家政策的项目，千方百计地争取把项目挤进规划笼子。 

　　二、围绕“补”字抓重点 

　　即补齐发展短板。一是全力保障兜底任务。把交通扶贫作为第一民生工程，千方百计解决制约贫困地区的交通瓶颈，全力修好老百姓门前的路。根据省市脱贫攻坚工作部署，2018至2019年，我市共计划实施自然村通水泥（沥青）路5662公里，涉及4869个自然村。为赢得工作主动，尽早打通服务群众“最后一公里”，去年年初，我们在省厅只下达1445公里建设计划的情况下，自我加压，超计划实施非贫困县的贫困村和部分非贫困村的通组公路建设，总建设里程达到2831公里。二是大力拓宽对外通道。积极争取益常高速扩容工程尽早启动，该项目于2018年6月被纳入《“十三五”365bet备用网_best365网页登录不上去_365体育平台靠谱吗专项建设规划中期评估调整方案》重点推进项目库，作为“十三五”国家高速公路建设规划新增备选项目。三是着力复兴水运优势。加快推进沅澧航道整治，沅水浦市至常德航道整治已完成主体工程，澧水安乡至茅草街航道提前半年全线贯通。牵头成功组建常德港务集团，启动修编《常德港总体规划》。整合全市港口码头资源，加速推动桃源陬市等5个港口码头建设。四是努力提升开放形象。为解决边界乡镇与外省外市对接道路“等级低、路况差、断头路”等问题，我们对全市有重大交通建设需求的省市边界乡镇交通建设发展情况全面摸底调查。据统计，全市边界乡镇交通建设发展需求有34个项目，估计总投资约87.6亿元。目前，我们已先期启动G241石门壶瓶山至湖北五峰渔洋关、G207澧县澧东一级公路、S223安乡黄山头至湖北等3个省际边界主干道提质改造项目前期工作。 

　　三、突出“干”字促落实 

　　始终以交通跨越大会战为统领，坚持市县联动、政企联动、部门联动，营造交通事业发展的浓厚氛围，促进工作任务有效落实。一是党委政府主抓。市委市政府成立推进产业立市三年行动交通物流专项小组，稳步推进铁路、公路、水路、航空、物流5大项目建设。市委书记市长季调度，指挥长月调度，及时研究解决交通建设中出现的矛盾和问题。县市区党委政府把交通建设工作摆上重要议事日程，加强组织领导和服务保障。二是交通部门专抓。作为交通跨越大会战的先行官，我们更是主动作为，积极争取市委市政府的重视支持，将交通跨越大会战从行业行为变成政府行为；主动寻求社会各界的理解支持，形成齐心协力抓落实的工作格局。作为指挥部日常办事机构，我们实行“班子成员包区县、中层骨干包项目、专门机构包前期”制度，加强业务指导、矛盾协调化解和督促管理。三是相关部门齐抓。完善交通跨越大会战统筹协调联动机制，各成员单位切实增强大局意识，将办好交通当作自己的事，无论是资金土地等要素保障，还是征地拆迁、施工环境优化，均做到密切配合、齐抓共管，形成整体合力。