湘交建议复〔2022〕179号

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对省十三届人大五次会议第0693号建议的答复

刘东平代表：

    您提出的《关于解决湘江航道株洲辰洲滩段通行问题，提升通航能力的建议》收悉。经商长沙市人民政府、省生态环境厅，现答复如下：

    一、辰洲滩碍航问题产生的原因

    湘江航道株洲一桥辰洲滩段属于湘江2000吨级航道一期工程（岳阳城陵矶至株洲航电枢纽坝下）范畴，该项目于2011年全面开工建设，2021年6月正式竣工验收，其中辰洲滩段航道于2012年完成整治。辰洲滩枯水期碍航产生的主要原因是长沙综合枢纽工程因环保问题一直未能完成蓄水验收，导致枢纽大坝上游坝前蓄水位暂不能按照设计标准正常运行（29.7米）。辰洲滩下游湘江长沙段河岸两旁重金属废弃物处置问题主要涉及到长沙市原长沙铬盐厂铬污染整体治理项目。经组织专家研究，辰洲滩段航道整治已完成工程全部设计内容，不宜再次疏浚，否则会降低辰洲滩上游至株洲航电枢纽坝下段航道水深，进而导致株洲航电枢纽船闸门槛水深不够，船舶将无法通过株洲航电枢纽船闸。

    二、长沙市原长沙铬盐厂铬污染整体治理项目修复情况

    长沙市正在抓紧推进原长沙铬盐厂铬污染整体治理项目建设。原长沙铬盐厂铬污染整体治理项目（第一阶段）包括风险管控系统工程和污染介质治理工程，风险管控系统工程于2019年10月进场施工，主要实施核心污染区四周及铬渣堆区域封闭式垂直防渗墙建设、顶部生态封场绿化。污染介质治理工程于2020年3月进场施工，主要实施场地内10m以上浅中层污染土壤原位异地修复、铬渣（含渣土混合物）外运危险废物处理中心处置和垂直防渗墙东侧临湘江边污染地下水DGR修复系统建设等，该治理项目已于2021年12月19日通过阶段性验收，并通过了省整改办、省水利厅及省生态环境厅的现场核查和阶段性销号。下一步，省生态环境厅将督促长沙市生态环境局继续加强对原长沙铬盐厂铬污染治理（一阶段）工程的效果评估跟踪、环境风险管控。

    三、我厅所做的工作和下一步工作计划

    为保障长沙综合枢纽正常蓄水前辰洲滩航段枯水期船舶的通行安全，我厅一直督促相关单位采取有力措施确保该航段枯水期的通航安全。一是省水运投于2013年8月实施了辰洲滩应急抢通工程（在现有航道左侧布置临时航道，设计水位为27.48米,设计河底高程25.68米，航宽40米）；二是督促株洲市地方海事局、衡阳航道管理局等单位加强对辰洲滩段航道水上交通管制（持续至长沙枢纽正常蓄水），枯水期采取单向通航措施以确保通行安全。

    2022年3月，我厅向湘江长沙综合枢纽下发《关于湘江长沙综合枢纽大坝设计死水位蓄水的通知》，继续督促协调长沙市湘江综合枢纽开发有限责任公司加快推进蓄水前各项工作，以期尽快达到按设计水位蓄水的条件。目前枢纽库区工程资金来源基本得到了落实，长沙市湘江综合枢纽开发有限责任公司正在抓紧推进环保验收、29.7米正常蓄水位验收、枢纽工程库区最终验收等专项验收工作。待库区专项验收和蓄水阶段环保专项验收完成后，即可蓄水至正常水位，辰洲滩段航道碍航问题将得到彻底解决。

    感谢您对我省365bet备用网_best365网页登录不上去_365体育平台靠谱吗事业的关心和支持。

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2022年5月11日