“安全领导小组成员有哪些?工作职责是什么?有没有具体的安全生产机构?日常培训是否到位?”近日，湖南省道路运输2021年第二轮安全生产“隐患清零”督查考核来到郴汽集团城际大巴客运站，考评组专家杜兵向站场安全员如是发问。

　　企业的发展，离不开“安全”二字，而安全也是一个企业良性快速发展的基石。近年来，郴汽集团秉承“为更多的旅客游客提供更好的服务”的企业安全文化和使命，常态化推进“隐患清零”工作，未发生特别重大、重大、较大安全生产事故，站场事故为零，各项指标均控制在考核范围内。

　　(专家在郴汽集团城际大巴客运站进行隐患清零督察考核)

　　落实落细，把违章和隐患当事故处理

　　安全生产是压力，也是动力。郴汽集团分管安全的副总陈家华告诉记者，自2017年以来，郴汽集团致力推动“隐患清零”工作规范化、制度化，“把违章和隐患当作事故处理”实现安全隐患动态清零，杜绝发生重、特大事故，减少一般事故的发生。

　　根据运输生产特点，郴汽集团对车辆动态监控管理平台进行改造，实行24小时全天候集中监控，做到有车运行，就有人监管，车辆停运、人才休息的举措，同时加大对车辆动态监管力度，实行“日公示、周通报、月考核”的工作机制对安全隐患“零容忍”。

　　“以前安全生产监管很分散，各个基层公司都有自己的监管平台，就容易出现‘自己当运动员又当裁判员’的弊端，安全隐患很大。”陈家华介绍说，前两年集团斥巨资对整个平台改造升级，并将基层公司的监管权限统一收归至集团层面。

　　在此基础上，公司对“隐患清零”工作实行“日公示、周通报、月考核”的工作机制，真正做到了有章必循、违法(章)必究。仅2021年1至10月，该公司道路旅客运输单位共查获违章违法行为903起，与去年同期相比减少357起;全部处理到位，违章罚款74850元，与去年同期相比减少38030元。

　　此外，郴汽集团还大力开展微信有奖举报活动。在全司车辆上张贴微信举报二维码，通过广大旅客对驾驶员的操作行为进行实时举报，动用社会力量、旅客监控驾驶员的操作行为，从而大大减少了驾驶员违反操作规程作业的行为。从2017年起接到举报信息400余起后，逐年减少，直到目前的11起，有效地预防和减少了驾驶员违法、违章行为。

　　陈家华告诉记者，通过把“隐患清零”工作落实到每一个岗位、每一个人员、每一台设备、每一个操作过程当中， 公司近几年安全生产形势总体平稳，未发生特别重大、重大、较大安全生产事故，站场事故为零，各项指标均控制在考核范围内。

　　(郴汽集团建立的智能监管平台)

　　多措并举，牢牢牵住安全生产的“牛鼻子”

　　“在所有交通参与者当中,驾驶员永远是主角,驾驶员的身心健康是安全生产的‘牛鼻子’。”在陈家华看来，夯实企业安全生产主体责任，除了在整章建制上形成责任明确、奖惩分明的链条体系和管理格局，持续推动完善和开展驾驶员安全家访和家属微信沟通活动，同样至关重要。

　　此举目的是让企业安全文化深度融入到每位驾驶员及其家庭，形成企业、家庭、驾驶员围绕以安全管理为中心的良性互动，融洽企业与家庭间的关系，解决企业对驾驶员8小时以外的监督管理，促进家庭与企业共同管理驾驶员的良好氛围。

　　为此，郴汽集团开展了安全文化进家庭和建立驾驶员微信群及家属微信“一对一”沟通群活动。通过家访，了解驾驶员的生活习性、家庭人员结构、经济状况和面临的困境，在力所能及的情况下及时予以解决，并要求家属们监督、提醒驾驶员们正确处理熬夜、酗酒、打牌等生活陋习及不良习性，保证驾驶员有充足的休息时间，以充沛的精力进入工作状态。

　　同时，通过驾驶员微信群，帮助驾驶员及时掌握道路运输情况、安全警示情况及相关重要工作事项。通过“一对一”家属微信群，及时了解驾驶员在家庭的表现情况，以及驾驶员接到重要运输任务或重点节假日需包车外出时，安全管理人员及时提醒管理对象家属督促驾驶员合理安排作息，制止不良嗜好行为的发生。

　　据了解，除了打“亲情牌”，郴汽集团还充分发挥科技的力量。去年，郴汽集团在全省率先对所有营运客车安装的卫星定位系统终端进行升级改造，其中道路旅客运输车辆动态监控终端升级改造，安装车辆动态智能监控终端611台;今年公司在全省率先完成对城市公共汽电车车辆动态监控终端升级改造，安装车辆动态智能监控终端915台，安装率和接入率均达到100%。

　　“智能监管平台就是我们抓安全生产的一双眼睛。”陈家华说，智能监管平台推行生理疲劳报警、夜间异动及行驶限速功能、车辆越线、疲劳驾驶等系统新增17项功能，对报警行为及时处理，有效地降低了驾驶员在驾驶过程中的违法行为。