1月10日，张官高速项目洞庭溪沅水特大桥工程建设“进度条”再次刷新——大桥北岸主塔16#主墩桩基顺利开钻，2023年实现“开门红”。自此，洞庭溪特大桥主桥南北双塔全面进入主体结构施工阶段，向年内实现“立基树塔登顶”目标迈出了坚实一步。

　　张官高速项目洞庭溪特大桥北岸索塔位于武陵山脉崇山峻岭间，相比南岸塔位，运输路线陡，岩石强度高，山体坡度大。项目部科学组织，提前部署，仅用不到60天就安全优质完成8.3万方土石方开挖任务，实现2023年1月初开钻的既定目标。

　　南岸主塔桩基础已于2022年10月28日顺利开钻，创下山区同类桥梁基础开钻最快纪录。目前首批9根直径3米、桩长57米的桩基础同步全速钻进，最快已钻进近50米。

　　截至目前，洞庭溪大桥两岸主塔桩基已开钻18根。按计划将于2023年2月底完成锚碇开挖及防护施工，上半年完成36根主塔桩基施工任务，冲刺年内南北双塔全面登顶目标。